Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Cottonfields to Copters » de Dwayne Williams est considéré comme un mémoire captivant et divertissant détaillant la longue carrière de l'auteur en tant que pilote d'essai et ses expériences de vie, en particulier dans le domaine de l'aviation. Ce livre trouve un écho particulier auprès des personnes qui ont vécu dans le Texas rural, qui ont fait leur service militaire ou qui s'intéressent aux hélicoptères. La narration de l'auteur mêle l'humour à des moments poignants, ce qui permet aux lecteurs de s'y retrouver et de s'y intéresser.
Avantages:La narration engageante, l'humour mêlé à des expériences de vie poignantes, le récit détaillé de l'histoire de l'aviation, en particulier du développement des hélicoptères, permettent aux lecteurs de ressentir un lien personnel avec l'auteur. L'ouvrage est bien accueilli par les passionnés d'aviation et est considéré comme une lecture fondamentale pour ceux qui s'intéressent aux giravions.
Inconvénients:Il n'y a pas d'inconvénients notables mentionnés dans les critiques. Certains lecteurs peuvent estimer que le livre se concentre trop sur des anecdotes personnelles, ce qui pourrait être moins attrayant pour ceux qui recherchent uniquement un contenu technique sur l'aviation.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
Titre original :
Cottonfields to Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade
Contenu du livre :
Après avoir grandi dans les champs de coton de l'ouest du Texas, Dwayne Williams a été diplômé de l'école de pilotage d'hélicoptères de l'armée américaine et a effectué plus de 16 000 heures de vol au cours de sa carrière de plus de 55 ans.
Tout a commencé lorsqu'il est devenu pilote d'hélicoptère de combat dans le delta du Mékong, au Sud-Vietnam. Après le Viêt Nam, il a été pilote instructeur de l'armée américaine, puis a piloté des hélicoptères pour soutenir les opérations de forage et de production de pétrole dans le golfe du Mexique.
En Irian Jaya (ex-Nouvelle-Guinée hollandaise), il a volé à haute altitude dans les montagnes hostiles pour soutenir le projet de mine de cuivre d'Ertsberg, puis il a enseigné à de jeunes élèves-pilotes iraniens comment piloter des hélicoptères militaires à Ispahan, en Iran. Il a également enseigné à de jeunes élèves-pilotes iraniens comment piloter des hélicoptères militaires à Ispahan, en Iran. Il a notamment piloté le plus gros hélicoptère de sa vie, le Sikorsky S-92, et est devenu un spécialiste des lunettes de vision nocturne.
Il s'est également rendu dans la magnifique campagne alpine de Suisse pour effectuer les premiers vols du Marenco SKYe SH-09, le premier hélicoptère conçu et testé dans ce pays. Une carrière remarquable !
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781977247179 |
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| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
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