Avis des lecteurs
Résumé:Le livre raconte le blizzard de 1977 à Buffalo, NY, en explorant son contexte historique, l'importance des automobiles dans les transports en commun et la dynamique politique de l'aide en cas de catastrophe par l'intermédiaire de la FEMA. Il est accessible et intègre divers éléments tels que le climat, la bureaucratie et le lobbying.
Avantages:⬤ Le style très lisible et agréable
⬤ bien documenté avec une signification historique
⬤ donne un aperçu de la relation entre la météo, la politique et les politiques publiques
⬤ pertinent pour ceux qui vivent dans le Nord-Est et ceux qui s'intéressent à la FEMA.
La nature académique de l'ouvrage pourrait être difficile à comprendre pour certains lecteurs ; l'ouvrage pourrait ne pas plaire à ceux qui ne s'intéressent pas à l'histoire ou à la région.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
Declaring Disaster: Buffalo's Blizzard of '77 and the Creation of Fema
Contenu du livre :
Le vendredi 28 janvier 1977, il a commencé à neiger à Buffalo. La deuxième ville de l'État de New York, située directement dans la ceinture de neige des Grands Lacs, n'était pas étrangère à ce type de climat hivernal. Avec un enneigement moyen de 24 cm par an, les habitants de Buffalo savaient comment survivre à une tempête de neige. Mais le blizzard qui a englouti la ville pendant les quatre jours suivants était sur le point d'entrer dans l'histoire.
Entre le refroidissement éolien inférieur à zéro et les conditions de voile blanc, des centaines de personnes ont été prises au piège lorsque la neige a commencé à tomber. Des congères de 20 à 30 pieds de haut ont isolé les habitants dans leurs bureaux et leurs maisons, et même dans leurs voitures sur l'autoroute. Dépendants des véhicules à pneus, qui ont perdu toute traction dans les rues urbaines lourdement recouvertes, ils ont été privés de nourriture, de carburant et même d'électricité. Cette catastrophe neigeuse inattendue a bloqué des dizaines de milliers de personnes, gelé les services publics et les transports, et coûté à Buffalo des centaines de millions de dollars en pertes économiques et en dommages matériels.
Les destructions causées par cette tempête de neige, comme celles causées par d'autres catastrophes naturelles, sont le résultat d'une combinaison de risques météorologiques et de politiques publiques destinées à les atténuer. Le blizzard de 1977 à Buffalo, la première tempête de neige à être déclarée catastrophe dans l'histoire des États-Unis, est survenu après un siècle d'automobilité, de suburbanisation et de directives de déneigement telles que la politique des chaussées nues. Kneeland propose un examen convaincant de la question de savoir si la tempête de 1977 était une anomalie ou le résultat inévitable d'années de planification urbaine. De l'échelon local à l'échelon fédéral en passant par l'échelon de l'État, Kneeland aborde la réponse gouvernementale et les secours en cas de catastrophe, montrant comment cet événement régional a eu des répercussions nationales sur la politique environnementale et comment ses effets ont résonné dans les complexités de la politique des catastrophes longtemps après que la neige soit tombée.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780815636991 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 248 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
