Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage offre une vue d'ensemble bien documentée des questions relatives à l'aviation sur une large période, ce qui en fait une référence utile. Cependant, il peut être affecté par la partialité de l'auteur, qui se concentre de manière disproportionnée sur certains aéronefs et constructeurs, tout en en négligeant d'autres.
Avantages:⬤ Couverture complète des questions relatives à l'aviation
⬤ bien documenté
⬤ facile à lire
⬤ utile comme guide de référence
⬤ reconnaît toutes les sources d'information.
⬤ L'auteur fait preuve de partialité en faisant l'éloge de certains avions et en négligeant d'autres
⬤ omissions spécifiques concernant des figures clés de l'aviation
⬤ quelques incohérences mineures relevées par les évaluateurs.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
In Turbulent Skies: British Aviation Successes and Setbacks - 1945-1975
Contenu du livre :
EN 1945, la confiance dans l'aviation britannique était au plus haut.
Pourtant, des décennies plus tard, l'industrie n'a pas été à la hauteur de son potentiel. Que s'est-il passé ? Dans les années qui ont suivi la guerre, le comité Brabazon a publié des propositions erronées pour la planification de l'aviation civile.
Les annulations forcées ont limité les progrès des avions militaires, ce qui a été aggravé plus tard par le fait que le ministre de la défense, Duncan Sandys, a abandonné les avions pour se concentrer uniquement sur les missiles. Sur le plan commercial, le marché intérieur britannique, petit et négligé, a entravé le développement des avions de ligne civils. En ce qui concerne la production d'avions de renom, le Comet, peu prometteur, est le fruit des efforts déployés par de Havilland pour prendre l'avantage sur ses concurrents américains.
L'emblématique avion de saut Harrier et une série d'hélicoptères locaux ont été gaspillés, tandis que des exigences de performance irréalistes ont entraîné l'annulation du TSR2. Peter Reese explore comment des crises financières répétées, un manque de rigueur et une autosatisfaction fatale ont conduit l'aviation britannique à manquer des opportunités vitales au cours de cette période turbulente du ciel britannique.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780750993029 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 304 |
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