Note :
Le livre est généralement bien accueilli pour sa narration captivante de l'expérience de l'auteur en tant que pilote d'essai et du développement des avions militaires, bien que certains lecteurs le trouvent difficile à lire en raison d'un excès de détails et d'incohérences avec le contexte moderne.
Avantages:Excellente suite au premier livre de l'auteur, excellentes descriptions, histoires de fond intéressantes sur les avions à hautes performances, perspectives uniques sur l'aviation militaire.
Inconvénients:Ce livre est écrit dans un style qui peut être difficile à lire en raison d'un excès de détails, certaines parties semblent dépassées ou peu naturelles, mélangeant des contextes anciens et nouveaux, et peut sembler confus dans sa narration.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Up in Harm's Way: Flying With the Fleet Air Arm
Ce livre couvre la carrière de pilote de l'auteur depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale jusqu'à sa nomination finale en tant que commandant de l'escadron d'essai naval à Boscombe Down.
Mike" Crosley, qui s'est distingué en temps de guerre, s'est fortement impliqué dans l'introduction du premier avion à réaction britannique embarqué sur porte-avions. Le livre explique comment les techniques modernes, telles que le pont d'envol incliné, la catapulte à vapeur et les miroirs d'atterrissage sur le pont, ont été développées et testées.
À Boscombe down, il a mis au point la technique de lancement "hand's-off" pour le Buccaneer, ce qui l'a sauvé d'une annulation probable à une époque très difficile pour l'aviation navale britannique.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)