Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre un récit bien documenté et captivant d'une opération britannique peu connue de la Seconde Guerre mondiale, mettant en lumière la bravoure du personnel naval et des agents impliqués. Il a été salué pour sa narration captivante et son écriture vivante, ce qui en fait une lecture agréable pour les passionnés d'histoire comme pour les lecteurs en général. Toutefois, certains lecteurs ont trouvé que les reproductions de cartes et de photos laissaient à désirer, et d'autres se sont plaints d'une chronologie et d'un prix décousus.
Avantages:Informatif et bien documenté, récit captivant, style d'écriture engageant, hommage à la bravoure des individus, reconstitution vivante des expériences, bon récit historique.
Inconvénients:Cartes, graphiques et photos mal reproduits, certains lecteurs ont trouvé la chronologie décousue, la qualité des photos décevante, le prix perçu comme excessif.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
Titre original :
Dangerous Enterprise - Secret War at Sea
Contenu du livre :
Entre 1942 et 1944, une toute petite unité clandestine de la Royal Navy, très secrète et très performante, a opéré entre Dartmouth, dans le Devon, et la côte bretonne en France. Il s'agissait d'une traversée d'environ 100 miles, dont chaque mètre était dangereux. L'unité s'appelait la 15e flottille de canonnières à moteur : composée de 125 officiers et hommes d'équipage, elle est devenue l'unité de la Royal Navy la plus décorée de la Seconde Guerre mondiale.
La 15e flottille de canonnières à moteur était un groupe extraordinaire d'hommes réunis dans la plus secrète des aventures. Très peu d'entre eux étaient des officiers réguliers de la Royal Navy : l'unité était composée principalement d'officiers volontaires de la Royal Navy et de marins « à durée déterminée ». Leur maison était un bateau à aubes converti en yacht de luxe, mais leur travail n'aurait pas pu être plus sérieux.
Leur mission consistait à transporter des agents du SIS et du SOE vers des sites de débarquement localisés sur la côte bretonne de la France occupée. Une fois leurs agents débarqués, ainsi que des provisions pour la Résistance, ils récupéraient les évadés, les prisonniers de guerre évadés qui avaient eu la chance d'être recueillis par les lignes d'évasion gérées par M19, ainsi que les agents du SIS et du SOE qui rentraient au pays.
Cette histoire est inextricablement liée à celle des nombreux agents dont ils étaient responsables - Pierre Hentic, Yves Le Tac, Virginia Hall, Albert Hué, Jeannie Rousseau, Suzanne Warengham, François Mitterrand et Mathilde Carré, ainsi que beaucoup d'autres. Sans la flottille, des réseaux de collecte de renseignements tels que Jade Fitzroy et Alliance n'auraient jamais vu le jour, et la ligne VAR du SOE et la ligne d'évasion Shelburne du MI9 n'auraient jamais été réalisées.
S'appuyant sur un nombre considérable de recherches menées des deux côtés de la Manche, y compris sur les archives privées de nombreuses familles impliquées, A Dangerous Enterprise fait revivre avec brio l'histoire de cette opération des plus clandestines.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781999589134 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | Secret War at Sea |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 312 |
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