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Damming the Colorado: The Rise of the Lower Colorado River Authority, 1933-1939
Avant l'existence de la Lower Colorado River Authority, le fleuve Colorado traversait le Texas central en toute liberté, sans être entravé par des structures artificielles. Mais le fleuve pouvait être imprévisible et dangereux. Au début du vingtième siècle, de nombreuses tentatives ont été faites pour maîtriser et développer le fleuve. Certains Texans souhaitaient désespérément que l'entreprise privée atteigne cet objectif, mais la tâche s'est avérée plus importante que les ressources du secteur privé. Au milieu des années 1930, une approche coopérative entre le gouvernement fédéral et l'État a vu le jour, suscitant la controverse tout en produisant des résultats.
John Adams détaille la dynamique de la lutte entre les intérêts privés et les institutions publiques pour coopérer à la maîtrise du Colorado. La Grande Dépression a encore réduit les capitaux privés disponibles pour les projets de remise en état à grande échelle, mais le New Deal s'est joint à l'effort. Avec des politiciens texans chevronnés à Washington, des millions de dollars de fonds fédéraux ont été canalisés vers la Lower Colorado River Authority. La Lower Colorado River Authority a mis en place un système de barrages, de réservoirs et de centrales hydroélectriques.
Des recherches intensives dans des documents primaires, y compris quatre séries de documents présidentiels, et dans les archives nationales et d'État ont permis à Adams de retracer le développement de l'accord et des relations entre les intérêts privés des services publics, les défenseurs de l'environnement et les politiciens qui ont finalement endigué le Colorado et cimenté le précédent des projets d'approvisionnement en eau et de remise en état de l'Ouest financés par l'État fédéral.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)