Da Nang Diary - Le point de vue d'un contrôleur aérien avancé sur le vol avec le Sog

Note :   (4,7 sur 5)

Da Nang Diary - Le point de vue d'un contrôleur aérien avancé sur le vol avec le Sog (Tom Yarborough)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le journal de Da Nang de Tom Yarborough est un témoignage de première main sur la vie d'un contrôleur aérien avancé (FAC) pendant la guerre du Viêt Nam. Le livre rend compte de la charge émotionnelle et physique du combat et de la camaraderie entre les soldats. Bien qu'il offre des informations précieuses sur la guerre aérienne et les missions uniques des FAC, certains lecteurs ont ressenti un détachement par rapport à l'expérience personnelle de l'auteur et ont noté que le récit se concentre principalement sur les opérations aériennes, avec moins d'emphase sur les stratégies au sol.

Avantages:

Excellent récit de première main des expériences de combat
Capture le stress émotionnel et physique de la guerre
Donne un aperçu des responsabilités et des risques encourus par les FAC
Récit bien écrit et captivant
Offre une perspective unique sur des opérations moins connues au Viêt Nam.

Inconvénients:

Certains lecteurs se sont sentis détachés des expériences personnelles de l'auteur
L'accent est mis principalement sur les combats aériens, avec des discussions limitées sur les stratégies au sol
Le langage technique et le jargon militaire peuvent être accablants pour certains lecteurs.

(basé sur 292 avis de lecteurs)

Titre original :

Da Nang Diary - A Forward Air Controller's Gunsight View of Flying with Sog

Contenu du livre :

Médaille d'or de la Military Writers Society of America pour le MEILLEUR MÉMOIRE DE 2014. Publié à l'origine en 1990, cet ouvrage classique a été révisé et mis à jour avec 50 000 mots supplémentaires et des photos inédites.

Il raconte comment, au Viêt Nam, un groupe d'élite de pilotes de l'armée de l'air a mené une guerre aérienne secrète à bord d'avions à hélice Cessna 0-2 et OV-10 Bronco, en volant aussi bas que possible. Les yeux et les oreilles des jets rapides qui faisaient pleuvoir la mort et la destruction sur les positions ennemies, le contrôleur aérien avancé faisait d'une frappe aérienne une forme d'art : il connaissait les cibles, savait où se trouvaient les troupes amies et réagissait en une fraction de seconde, prenant des décisions de vie ou de mort au fur et à mesure que la bataille se déroulait. L'expertise des FAC à basse altitude et à faible vitesse, ainsi que les risques inhérents à leur rôle, offrent une perspective unique sur le déroulement de l'ensemble de la guerre au Viêt Nam.

Pour Tom Yarborough, qui a accumulé 1 500 heures de vol de combat, le risque était constant, intense et électrisant. Membre de l'unité ultrasecrète "Prairie Fire", Yarborough est devenu l'un des pilotes les plus souvent abattus depuis Da Nang, participant à une série de missions secrètes dangereuses au Laos.

Dans cet ouvrage, le lecteur prend place dans le cockpit aux côtés de Yarborough dans sa chronique pleine d'adrénaline de l'héroïsme, du danger et de la fraternité en temps de guerre. Du sauvetage de pilotes abattus à l'élimination de positions ennemies, en passant par les missions prolongées les plus éprouvantes au-dessus de l'ANV, voici le dévouement, le courage et l'habileté des pilotes qui ont mené la guerre dans l'arrière-cour de l'ennemi. Le colonel Tom Yarborough, USAF (retraité), a servi dans l'armée de l'air pendant trente ans, où il a occupé divers postes de pilotage et d'état-major.

Pilote de commandement, il a reçu, au cours de ses deux missions au Viêt Nam en tant que contrôleur aérien avancé, trente décorations de combat, dont la Silver Star, la Distinguished Flying Cross, la Purple Heart, la Air Medal et la Vietnamese Cross of Gallantry. Il vit actuellement à Springfield, en Virginie, où il entretient des liens avec la communauté universitaire en tant que professeur auxiliaire d'histoire au Northern Virginia Community College.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781612004754
Auteur :
Éditeur :
Sous-titre :A Forward Air Controller's Gunsight View of Flying with Sog
Langue :anglais
Reliure :Broché
Année de publication :2017
Nombre de pages :356

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)