Titre original :
Autonomous Safety Control of Flight Vehicles
Contenu du livre :
Les véhicules aérospatiaux constituent par nature un environnement crucial pour les systèmes de sécurité. Grâce à un système de contrôle de sécurité efficace, le véhicule aérospatial peut maintenir des performances élevées malgré le risque de dysfonctionnement des composants et de perturbations multiples, améliorant ainsi la sécurité de l'aéronef et la probabilité de réussite d'une mission.
Autonomous Safety Control of Flight Vehicles présente une méthodologie systématique pour améliorer la sécurité des véhicules aérospatiaux face aux événements suivants : une perte d'efficacité du contrôle des actionneurs et des dégradations des surfaces de contrôle ; la perturbation du contrôle basé sur l'observation face à des perturbations multiples ; les défauts des actionneurs et les incertitudes du modèle dans les véhicules hypersoniques de vol à voile ; et les défauts découlant des défauts des actionneurs et des capteurs. Plusieurs questions fondamentales liées à la sécurité sont explicitement analysées en fonction des caractéristiques des systèmes d'ingénierie aérospatiale ; tout en se concentrant sur ces questions de sécurité, les problèmes de conception de la commande de sécurité des aéronefs sont étudiés et élaborés en détail à l'aide de méthodes de conception systématiques. Les résultats de la recherche illustrent la supériorité des approches de contrôle de la sécurité proposées.
Ce livre s'adresse à des étudiants de premier et deuxième cycles, mais aussi à des praticiens de l'industrie et à des chercheurs.
À propos des auteurs :
Xiang Yu est professeur à la School of Automation Science and Electrical Engineering, Beihang University, Beijing, Chine. Ses recherches portent sur le contrôle de la sécurité des systèmes d'ingénierie aérospatiale, le guidage, la navigation et le contrôle des véhicules aériens sans pilote.
Lei Guo, nommé professeur titulaire de la Chaire Chang Jiang, est professeur à l'École des sciences de l'automatisation et de l'ingénierie électrique de l'université Beihang, à Pékin, en Chine. Ses recherches portent sur le contrôle et le filtrage anti-perturbation, le contrôle stochastique et la détection des défauts, avec leurs applications aux systèmes aérospatiaux.
Youmin Zhang est professeur au département de génie mécanique, industriel et aérospatial de l'Université Concordia, Montréal, Québec, Canada. Ses recherches portent sur le diagnostic et le contrôle tolérant aux fautes, ainsi que sur le guidage, la navigation et le contrôle coopératifs (GNC) des véhicules aériens, spatiaux, terrestres et de surface sans pilote.
Jin Jiang est professeur au département d'ingénierie électrique et informatique de l'université Western, à London, Ontario, Canada. Ses recherches portent sur le contrôle tolérant aux pannes des systèmes de sécurité critiques, le contrôle avancé des centrales électriques utilisant des ressources énergétiques non traditionnelles, et l'instrumentation et le contrôle des centrales nucléaires.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780367701796 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 200 |
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