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Building Chicago's Subways
Si la boucle surélevée de Chicago est célèbre à juste titre en tant que symbole de la ville, l'histoire fascinante de ses métros est moins connue. La ville de Chicago a commencé à construire ce qui allait devenir le « système initial de métro » pendant la Grande Dépression et l'a achevé 20 ans plus tard.
Ce gigantesque projet de construction, qui s'inscrivait dans le cadre du New Deal, devait surmonter de nombreux obstacles en creusant des tunnels dans l'argile bleue de Chicago, sous les rues encombrées du centre-ville et même sous la puissante rivière Chicago. Le premier métro rapide de Chicago a été inauguré en 1943, après des décennies de querelles sur les tracés, le financement et la logistique. Il s'est développé pour englober les métros de State Street, Dearborn-Milwaukee et West Side, ce dernier modernisant l'ancien « L » de Garfield Park pour en faire le terre-plein central de la première voie rapide de Chicago.
Faites un voyage souterrain et découvrez comment l'esprit « I Will » de Chicago a surmonté les défis et persévéré pour contribuer à la construction réussie des métros qui transportent des millions de personnes. La construction des métros de Chicago a fait l'objet d'une information nationale et d'une grande fierté civique, ce qui en a fait une « seconde ville » !
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)