Confessions d'un instructeur de vol - Enseigner aux pilotes de chasse de la RAF

Note :   (4,5 sur 5)

Confessions d'un instructeur de vol - Enseigner aux pilotes de chasse de la RAF (Tug Wilson)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre raconte de manière engageante et honnête les expériences de Tug en tant que pilote et instructeur de la RAF, en mettant l'accent sur sa personnalité terre-à-terre et en racontant des histoires détaillées. Les lecteurs apprécient l'humour et les aperçus authentiques sur les défis de la formation au pilotage dans les années 90, mais les sentiments sont mitigés quant à la profondeur des anecdotes personnelles.

Avantages:

Récit bien écrit et captivant, anecdotes humoristiques et perspicaces, personnalité terre-à-terre, descriptions vivantes des techniques de combat aérien, et une bonne dose d'authenticité et d'humilité.

Inconvénients:

Certains lecteurs trouvent que la personnalité de l'auteur est parfois agaçante, qu'il donne trop d'informations et que les anecdotes humoristiques ne sont pas toutes à la hauteur des attentes. Une minorité a estimé que le livre ne contenait pas les anecdotes passionnantes qu'ils attendaient.

(basé sur 12 avis de lecteurs)

Titre original :

Confessions of a Flying Instructor - Teaching the RAF's Fighter Pilots

Contenu du livre :

Après avoir survécu trois ans aux commandes du puissant Phantom, le plus grand et le plus terrifiant des chasseurs de la RAF (pour ceux qui étaient dans le cockpit), Tug Wilson a été envoyé à la RAF Brawdy dans le Pembrokeshire, puis à la RAF Valley sur l'île d'Anglesey pour enseigner les techniques de vol qu'il aurait probablement dû connaître lorsqu'il était posté sur la ligne de front de la guerre froide.

À Valley, Wilson a rapidement découvert qu'être instructeur, c'était bien plus qu'enseigner : c'est tomber du ciel après un décrochage à seulement 300 pieds, à quelques centimètres de tirer sur la poignée du siège éjectable ; c'est zoomer dans les nuages à basse altitude en sachant qu'il y a une colline quelque part juste devant ; c'est souffrir l'horreur de presque tuer son élève en le poursuivant trop fort dans un combat aérien ; c'est être un mentor, une figure paternelle, un meilleur ami et un pire ennemi si nécessaire ; et c'est la joie de guider les élèves qui luttent mais travaillent dur, loin de la limite du "découpage" et vers leur rêve de devenir des aviateurs confiants, prêts à rejoindre un escadron opérationnel.

Confessions d'un instructeur de vol est un récit cru, sans fard et très divertissant de ce que c'était que d'être un instructeur de tactique et de vol dans un escadron de la RAF au début des années 1990 - les plaisanteries, les egos, les insécurités, les ratés, les tragédies, les amitiés, les triomphes et l'exaltation pure et simple de se déchaîner dans le ciel à bord d'un Hawk T1A, jour après jour. Vous êtes-vous déjà demandé ce qu'un pilote de jet rapide doit endurer pour apprendre à gagner en combat aérien ? Ou comment tricher en dogfight, d'ailleurs ? Ce livre est un mémoire intime et révélateur d'un aspect souvent négligé mais intrinsèque de la RAF.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781781559079
Auteur :
Éditeur :
Sous-titre :Teaching the RAF's Fighter Pilots
Langue :anglais
Reliure :Relié
Année de publication :2023
Nombre de pages :240

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)