Conception et construction de brise-lames à berme

Conception et construction de brise-lames à berme (Van Der Meer Jentsje)

Titre original :

Design and Construction of Berm Breakwaters

Contenu du livre :

La conception moderne des brise-lames à berme a débuté il y a une trentaine d'années.

Toutefois, à ce jour, il n'existe pas de méthodologie formelle bien établie pour la conception des brise-lames à berme. Les auteurs, Jentsje van der Meer et Sigurdur Sigurdarson, combinent plus de 40 ans d'expérience collective dans le domaine des brise-lames pour proposer un cadre de conception dans Design and Construction of Berm Breakwaters (Conception et construction des brise-lames à berme), qui couvre la science et les pratiques de conception des structures de brise-lames à berme.

La conception originale consistait en des bermes massives blindées qui se transformaient en pentes statiques en forme de S. Cette conception a été adoptée par l'Islande et finalement par le Royaume-Uni. La conception a été adoptée en Islande et a finalement conduit à un développement avec des structures plus stables en utilisant les tailles de roches disponibles, les grandes roches et plus de gradations de roches que les seules « petites roches (noyau) » et « grandes roches (berme) ».

Cette structure plus stable et seulement partiellement remodelée est appelée le brise-lames à berme de type islandais. Rédigé à l'intention des chercheurs et des praticiens, ce volume comprend des chapitres sur la conception géométrique de la section transversale du brise-lames à berme, y compris le remodelage de la berme et le déversement des vagues, la gestion des carrières et des projets, ainsi que les techniques de dynamitage et de triage, les conceptions pour différentes conditions de vagues et classes de roches disponibles, et des études de cas de brise-lames à berme déjà construits.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9789814749602
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Relié
Année de publication :2016
Nombre de pages :352

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)