Note :
Ce livre est bien accueilli pour son contenu informatif et ses instructions détaillées sur la construction des moteurs, en particulier des moteurs Chevrolet. Alors que de nombreux critiques font l'éloge de son exhaustivité et de ses aides visuelles, certains expriment leur déception quant au manque d'informations sur le choix des spécifications de l'arbre à cames.
Avantages:⬤ Très impressionnant avec des tonnes d'informations pertinentes
⬤ excellentes instructions avec de nombreuses photos
⬤ visite approfondie de la construction d'un moteur professionnel
⬤ transmet des conseils et astuces utiles
⬤ livré rapidement
⬤ en excellent état.
Manque d'informations sur le choix des spécifications de l'arbre à cames, qui pourraient avoir un impact significatif sur les performances du moteur ; certains utilisateurs ont estimé qu'ils devaient le lire eux-mêmes avant de l'évaluer pleinement.
(basé sur 10 avis de lecteurs)
How to Build Chevy Small-Block Circle-Track Racing Engines
Les photos de cette édition sont en noir et blanc.
Lorsque votre fierté est en jeu sur le circuit, il est bon de savoir que vous disposez du meilleur moteur possible dans votre voiture de course. Que vous couriez sur la terre ou sur le bitume, quelle que soit votre catégorie, vous savez qu'il faut de la puissance et de la fiabilité pour atteindre le cercle de la victoire. En s'appuyant sur les connaissances et l'expertise de certains des meilleurs constructeurs de moteurs de course, l'auteur vous fournit les informations dont vous avez besoin pour placer votre moteur en tête de peloton.
Ce livre regorge de conseils et d'astuces qui permettront à votre moteur de produire plus de puissance - et de manière plus fiable - que la concurrence. Il couvre la sélection des pièces, la préparation du bloc, l'assemblage du bloc court, des conseils sur la façon d'obtenir les meilleurs résultats de votre travail mécanique, le travail des orifices, les pièces et la préparation de l'arbre à cames et de la commande des soupapes, des recommandations sur le système d'huilage, l'assemblage final, et bien plus encore. Les lecteurs bénéficieront également des conseils du motoriste Keith Dorton, et suivront la construction d'un moteur tout aluminium de 800 chevaux pour la piste de Clements Racing Engines, d'un moteur NASCAR Late Model Stock-style restricted de Charlie's Automotive, et d'un moteur Street-Stock de KT Engines.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)