Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit des informations détaillées et accessibles sur le réglage du châssis et les courses de dragsters, en mettant l'accent sur les différents systèmes de suspension et les modifications visant à améliorer la traction. Il est bien accueilli par les novices comme par les pilotes expérimentés, et comporte de nombreuses photos et diagrammes qui facilitent la compréhension.
Avantages:⬤ Des explications claires et directes sans mathématiques complexes.
⬤ Une couverture complète des différents types de suspension (ressorts à lames, ressorts hélicoïdaux, 4 bras, etc.).
⬤ Des conseils utiles sur les modifications à apporter pour améliorer les performances du véhicule.
⬤ Des illustrations et des photos abondantes qui clarifient les concepts.
⬤ Une lecture essentielle pour tous ceux qui s'intéressent aux courses de dragsters, même s'ils ne sont que des spectateurs.
⬤ Peu d'informations sur les suspensions indépendantes et les premières modifications apportées par Ford ou Chrysler.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé l'ouvrage moins détaillé que prévu pour les utilisateurs avancés.
⬤ L'accent est mis principalement sur les anciennes muscle cars, ce qui rend l'ouvrage potentiellement moins applicable aux véhicules modernes.
(basé sur 52 avis de lecteurs)
Titre original :
How to Hook & Launch: Traction Mods for Street & Strip
Contenu du livre :
Les photos de cette édition sont en noir et blanc.
S'il est de plus en plus facile de développer de gros chevaux, faire passer cette puissance sur la chaussée reste un véritable défi. Pour obtenir un bon "mordant", il ne suffit pas d'avoir des pneus collants et de faire un burnout fumant. Le système de suspension est sollicité d'une manière pour laquelle il n'a jamais été conçu. Une meilleure compréhension de ce qui se passe exactement au niveau de la suspension lorsque la voiture s'élance à partir d'un départ arrêté vous aidera à maximiser l'efficacité de votre voiture dans la rue ou sur le circuit.
Dans How to Hook and Launch : Traction Mods for the Street & Strip, l'auteur Dick Miller explique les principes physiques qui sous-tendent la mise en mouvement d'une voiture à partir d'un départ arrêté et la manière d'exploiter au mieux les différentes forces en présence. L'obtention d'une traction maximale des pneus arrière est divisée en plusieurs petites étapes, et Miller vous guide à travers chaque phase du lancement.
Les passionnés d'aujourd'hui sont confrontés à un large éventail d'améliorations potentielles de la traction, depuis les pneus plus souples et les boulons de base jusqu'aux remplacements complets ou partiels du châssis. La plupart optent pour une solution intermédiaire, où des composants bien conçus sont choisis pour remplacer l'équipement d'usine et offrir une plus grande capacité et une plus grande plage de réglage. C'est à cette gamme d'améliorations que Miller consacre la majeure partie de son temps, en expliquant ce que font les pièces et comment les utiliser au maximum de leur potentiel.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781613255193 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
