Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Commanding Far Eastern Skies » de Peter Preston-Hough est un compte-rendu érudit détaillant le rétablissement de la supériorité aérienne des Alliés en Asie du Sud-Est de 1943 à 1945. Il est basé sur la thèse de doctorat de l'auteur et propose une analyse approfondie de divers aspects de la campagne aérienne, notamment la technologie des avions, les tactiques et les contraintes japonaises. Bien qu'il fournisse des informations précieuses étayées par des recherches, le style académique peut rebuter certains lecteurs.
Avantages:⬤ Fournit une analyse scientifique détaillée de la campagne aérienne alliée en Asie du Sud-Est.
⬤ Offre des révélations surprenantes et des domaines jusqu'alors inexplorés, tels que les systèmes d'alerte précoce et les ressources limitées des forces japonaises.
⬤ L'écriture de l'auteur est claire, logique et engageante, ce qui maintient l'intérêt du lecteur.
⬤ Les nombreuses références et les conclusions bien étayées renforcent la crédibilité scientifique de l'ouvrage.
⬤ Le style académique peut sembler aride et défensif, avec des explications répétitives qui nuisent à la fluidité.
⬤ L'inclusion limitée de récits de témoins oculaires rend l'ouvrage moins attrayant pour les lecteurs occasionnels.
⬤ Le livre physique peut s'user facilement, avec une décoloration de la couverture à la lecture.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
Commanding Far Eastern Skies - A Critical Analysis of the Royal Air Force Air Superiority Campaign in India, Burma and Malaya 1941-1945
Contenu du livre :
La guerre en Extrême-Orient entre 1941 et 1945 est parfois qualifiée de « guerre oubliée » et cette description s'étend à la manière dont la guerre aérienne de la campagne a été analysée. Cependant, le rôle de la puissance aérienne en Birmanie a été d'une importance vitale pour la campagne, en particulier l'obtention de la supériorité aérienne afin de faciliter les opérations de ravitaillement et de soutien rapproché.
La base de ces opérations dépendait de l'obtention et du maintien par les Alliés de la supériorité aérienne et, plus tard, de la suprématie aérienne sur les Japonais. Les Britanniques ont perdu leur supériorité aérienne lors des premières attaques japonaises, car leur système d'alerte précoce, leurs avions, leurs équipages et leurs tactiques n'étaient pas à la hauteur des capacités de leurs adversaires. Ce livre analysera comment les Alliés ont perdu la supériorité aérienne lors des premiers échanges, puis comment les difficultés techniques et matérielles ont été surmontées avant que la supériorité aérienne ne soit gagnée en 1944, et que la suprématie aérienne ne soit acquise en 1945.
En outre, l'ouvrage démontrera comment l'industrie japonaise, la guerre dans le Pacifique et l'utilisation de la puissance aérienne en Birmanie ont finalement influencé l'issue de la guerre aérienne. Le livre examine l'historiographie actuelle pour remettre en question et corroborer les points de vue existants, ainsi que pour révéler de nouvelles informations qui n'ont pas encore été publiées.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781912390434 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | A Critical Analysis of the Royal Air Force Air Superiority Campaign in India, Burma and Malaya 1941-1945 |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 308 |
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