Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques font l'éloge du livre de Gordon Stansfield pour sa clarté, l'inclusion d'une carte utile et ses précieuses photographies historiques des chemins de fer disparus d'Écosse, en particulier dans la région de Dumfries et Galloway. L'auteur est réputé pour être accessible et utile, et pour offrir un aperçu de l'histoire des chemins de fer. Cependant, certains lecteurs ont exprimé le souhait d'une exploration plus détaillée de certains sujets, ainsi que certaines limitations dues à l'étroitesse du réseau ferroviaire.
Avantages:Présentation claire et réussie, inclusion d'une carte utile, photographies historiques précieuses, lien personnel avec l'auteur, évoque des souvenirs nostalgiques, bien documenté.
Inconvénients:Certains sujets peuvent manquer de profondeur, l'infrastructure ferroviaire limitée dans la région conduit à une couverture éparse de l'information.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Titre original :
Dumfries and Galloway's Lost Railways
Contenu du livre :
À l'apogée du réseau ferroviaire, à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, Dumfries et Galloway était desservie par des dizaines de gares, dont la plupart se trouvaient sur la « Paddy Line » reliant Dumfries à Portpatrick et ses nombreuses ramifications.
Aujourd'hui, seule une poignée de gares desservent cette région rurale. 51 photos et une carte montrent de nombreuses gares disparues, ainsi que d'autres éléments tels que le viaduc de Solway, le passage à niveau de Gretna Township, le hangar à locomotives de Beattock, les voies de garage et les hangars de Newton Stewart.
Le personnel des gares, les passagers et le matériel roulant figurent également en bonne place.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781840330571 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 1998 |
| Nombre de pages : | 48 |
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