Avis des lecteurs
Résumé:Le livre sur le chemin de fer Malheur, Harney, Grant County Railroad est bien accueilli en raison de sa valeur nostalgique et de ses excellentes photographies, notamment de l'histoire de la Edward Hines Lumber Co. Les commentaires soulignent les liens personnels avec le chemin de fer et les industries connexes, ce qui en fait une lecture intéressante pour ceux qui ont des attaches avec la région.
Avantages:Nostalgique et évoquant de merveilleux souvenirs, d'excellentes photographies de l'usine Edward Hines Lumber Co. Mills, une bonne chronologie de l'exploitation du chemin de fer, agréable à lire pour les lecteurs ayant des liens personnels.
Inconvénients:Il ne s'agit pas d'une histoire approfondie, mais plutôt d'un livre d'images que d'un récit complet.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
Oregon & Northwestern Railroad
Contenu du livre :
En 1922, l'US Forest Service a proposé l'une des plus grandes ventes de bois de son histoire, portant sur 890 millions de pieds-planches de bois, principalement des pins ponderosa, dans les montagnes au nord de Burns, dans l'Oregon.
Entre autres exigences, les conditions de la vente prévoyaient que le soumissionnaire retenu construise et exploite une ligne de chemin de fer de 80 miles traversant certaines des régions les plus reculées et les moins développées de l'État. La Fred Herrick Lumber Company et son Malheur Railroad ont d'abord remporté l'appel d'offres, avant de le perdre lorsqu'un effondrement du marché du bois a contraint la société à l'insolvabilité.
La Edward Hines Lumber Company de Chicago a repris le flambeau et, de 1929 à 1984, sa filiale Oregon & Northwestern Railroad a gagné sa vie en transportant des grumes, du bois et parfois du bétail entre Burns et Seneca, dans l'Oregon.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781531675257 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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