Low Reynolds Number Aerodynamic Characteristics of Several Airplane Configurations Designed to Fly in the Mars Atmosphere at Subsonic Speeds
Un modèle de soufflerie à l'échelle 1/4 d'une configuration d'avion développée pour des vols de courte durée à des vitesses subsoniques dans l'atmosphère martienne a été testé dans le tunnel de dynamique transonique du Langley Research Center. Le tunnel a été pompé jusqu'à des pressions extrêmement basses pour représenter les conditions martiennes du nombre de Mach/Reynolds.
Des données aérodynamiques ont été obtenues et les pressions du vent à l'extrados et à l'intrados ont été mesurées à une station dans le sens de l'envergure sur certaines configurations. Trois ailes non inclinées de même forme mais de sections différentes ont été testées. L'incidence horizontale de l'empennage a été modifiée, de même que le braquage des volets de bord de fuite simples et divisés.
Une configuration d'aile non effilée a été testée avec la partie inférieure du fuselage enlevée et l'empennage vertical/horizontal inversé et monté sous le fuselage. Une aile en flèche a également été testée.
Les essais ont été réalisés à des nombres de Mach compris entre 0,50 et 0,90. Le nombre de Reynolds à la corde de l'aile a varié de 40 000 à 100 000 et les angles d'attaque et de dérapage ont varié respectivement de -10deg à 20deg et de -10deg à 10deg.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)