Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est une biographie de Clarence « Cap » Cornish, qui met en lumière ses contributions significatives aux débuts de l'aviation et son parcours personnel en tant que pilote. L'auteur, Ruth Ann Ingraham, s'appuie sur son accès unique aux souvenirs personnels de Cornish pour créer un récit détaillé et captivant qui retrace le développement de l'aviation en Amérique.
Avantages:Le livre offre une perspective unique grâce aux liens personnels de l'auteur, à la richesse des détails historiques et aux nombreuses références. Il illustre de manière vivante la vie d'un aviateur de la première heure et l'évolution de l'aviation, ce qui en fait une ressource précieuse pour les passionnés d'aviation et les historiens.
Inconvénients:Certains lecteurs pourraient trouver que l'accent mis sur l'histoire personnelle de Cornish éclipse les événements plus généraux de l'aviation. En outre, les personnes qui ne s'intéressent pas spécifiquement à l'histoire de l'aviation ne trouveront peut-être pas cet ouvrage aussi captivant.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
Cap Cornish, Indiana Pilot: Navigating the Century of Flight
Contenu du livre :
Clarence "Cap" Cornish était un pilote de l'Indiana dont la vie a couvert toutes les années du Siècle de l'aviation, à l'exception de cinq. Né au Canada en 1898, Cornish a grandi à Fort Wayne, dans l'Indiana.
Il a commencé à voler à l'âge de dix-neuf ans, en pilotant un avion "Jenny" pendant la Première Guerre mondiale, et a continué à voler pendant les soixante-dix-huit années suivantes. En 1995, à l'âge de quatre-vingt-dix-sept ans, il a été reconnu par le Guinness World Records comme le plus vieux pilote en activité au monde. Du milieu des années 1920 au milieu des années 1950, Cornish a connu ses années les plus actives dans le domaine de l'aviation.
Au cours de cette période, les pistes en gazon ont cédé la place à l'asphalte et au béton ; la navigation est passée du compas à rail de fer au radar ; les pistes qui étaient autrefois délimitées la nuit par des bidons d'huile complétés par de l'essence enflammée sont désormais éclairées par des lumières électriques multicolores ; au lieu d'être entassés à côté de sacs postaux dans des cockpits à ciel ouvert, les passagers s'assoient confortablement dans des cabines aérodynamiques et pressurisées. Au début de cette ère, Cornish s'adonne à la voltige aérienne et remporte des courses.
Il a ensuite dirigé une entreprise de services aériens, a été chef pilote pour le Fort Wayne News-Sentinel, a géré l'aéroport municipal de la ville, a contribué à la surveillance et au maintien d'un ciel sûr au-dessus de la partie continentale des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale et a dirigé la première commission aéronautique de l'Indiana. Consacrant sa vie au vol et à ses nombreuses ramifications, M.
Cornish a contribué à guider le développement judicieux de l'aviation, qui est passée du stade de l'enfance à celui de la maturité. A travers ses nombreuses expériences personnelles, l'histoire du vol national se joue.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781557536846 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 280 |
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