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Titre original :
London Buses
Contenu du livre :
Le bus à impériale rouge vif est devenu une icône de Londres. C'est aujourd'hui un symbole international unique et immédiatement reconnaissable de la capitale britannique.
Mais ses origines remontent à près de 200 ans, à un véhicule à un étage bien différent, peint en vert et tiré par trois chevaux. Il s'agit de l'Omnibus de George Shillibeer, dont le nom signifie « pour tous » en latin, et qu'il a mis en circulation pour la première fois en 1829. Un modèle plus compact d'autobus à chevaux avec un toit ouvert a rapidement évolué et a dominé les rues de Londres tout au long du dix-neuvième siècle.
Un autobus motorisé fiable, le type B, est apparu pour la première fois en 1910 et a remplacé tous les autobus à chevaux de la ville en 1914. Une succession d'autobus toujours plus performants a suivi, la plupart d'entre eux étant conçus et construits pour Londres par l'Associated Equipment Company (AEC). Ils sont dotés de ponts supérieurs couverts, de pneus et de sièges confortables, établissant ainsi la norme de la meilleure et de la plus grande flotte d'autobus au monde.
La conception finale pour les transports londoniens a été le Routemaster (RM) classique, introduit à la fin des années 1950 et qui n'a été retiré du service normal qu'en 2005. À cette époque, les bus modernes de Londres étaient pratiquement identiques aux bus du reste du monde. En 2010, le maire de Londres a organisé un concours pour trouver un successeur distinctif au RM.
Le projet gagnant, conçu par Thomas Heatherwick Associates et construit par Wrightbus, a été lancé en 2012. Le nouveau Routemaster allie l'élégance des courbes et le confort du RM original à des caractéristiques modernes essentielles telles que l'accès au plancher bas et une unité de propulsion hybride diesel-électrique.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445691039 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 64 |
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