Bond of Union : La construction du canal Érié et de l'empire américain

Avis des lecteurs

Résumé:

L'ouvrage présente un récit approfondi et bien documenté de la construction du canal Érié et de son importance historique, en mettant l'accent sur le paysage politique complexe et les divers personnages impliqués dans son développement. Si de nombreux lecteurs apprécient la rigueur et le détail de la recherche, certains estiment que l'accent mis sur la politique éclipse les aspects techniques, ce qui conduit à un récit décousu pour ceux qui s'attendent à un compte rendu historique plus unifié.

Avantages:

⬤ Bien documenté et bien articulé
⬤ donne un aperçu approfondi des manœuvres politiques et du contexte historique du canal Érié
⬤ lecture essentielle pour comprendre le développement de l'infrastructure new-yorkaise et américaine
⬤ écrit avec un sens du drame et des personnages intéressants.

Inconvénients:

⬤ L'accent est mis sur les détails politiques et moins sur les défis de la construction et de l'ingénierie
⬤ certains lecteurs trouvent le récit décousu
⬤ les partis pris politiques dans la représentation des personnages peuvent nuire à la perspective historique
⬤ certains aspects historiques, comme le canal de la rivière Noire, ne sont pas mentionnés.

(basé sur 25 avis de lecteurs)

Titre original :

Bond of Union: Building the Erie Canal and the American Empire

Contenu du livre :

Dans ce récit élégant et d'une grande portée, l'auteur acclamé Gerard Koeppel raconte l'histoire étonnante de la création du canal Érié et des personnages mémorables qui ont transformé un plan visionnaire en une entreprise couronnée de succès.

Les longues années de recherche de Koeppel remplissent les pages de nouvelles découvertes sur la construction du canal et son énorme impact, offrant une perspective unique sur la perception que l'Amérique avait d'elle-même en tant qu'empire destiné à s'étendre jusqu'au Pacifique.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9780306818622
• Auteur : Gerard Koeppel
• Éditeur : Da Capo Pr
• Reliure : Broché
• Année de publication : 2010
• Nombre de pages : 480