Note :
Les critiques soulignent l'humour, les personnages agréables et les aventures captivantes de Blotto et Twinks dans cette série légère. Bien que le dernier volet soit apprécié, certaines critiques mentionnent qu'il n'est peut-être pas aussi amusant que les livres précédents. Dans l'ensemble, cette série reste très appréciée des fans.
Avantages:⬤ Style d'écriture humoristique et divertissant
⬤ personnages adorables et attachants, en particulier Blotto et Twinks
⬤ aventures engageantes et légères
⬤ rires et gloussements constants
⬤ attrait pour les fans d'humour britannique et d'auteurs comme P.G. Wodehouse
⬤ expérience de lecture agréable.
⬤ Le dernier livre peut ne pas atteindre le niveau d'humour des précédents
⬤ certains points prévisibles de l'intrigue
⬤ quelques actions des personnages peuvent sembler irréalistes ou stupides.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Blotto, Twinks and the Great Road Race
Une fois de plus, la plomberie de Tawcester Towers cause des soucis à la duchesse douairière, si bien que - chose inhabituelle pour elle - elle donne sa bénédiction pour que Blotto participe à la "Great Road Race" au volant de sa Lagonda bien-aimée... à condition qu'il gagne.
Le premier prix de 10 000 souverains d'avant-guerre permettra de réparer la maison ancestrale qui prend l'eau. Blotto choisit de prendre le chauffeur Corky Froggett comme mécanicien de réserve, tandis que Twinks est envoyée par sa mère dans les Highlands, pour peindre des aquarelles et se trouver un mari fortuné. Mais le matin du départ de la course, affaiblis par une intoxication alimentaire, Blotto et Corky sont contraints d'employer un mécanicien supplémentaire dans leur équipe - un jeune Américain svelte, blond et plutôt séduisant...
nommé Ronald. Blotto et son équipe sont donc confrontés à la crème de la crème européenne, dans une course qui les mène à travers la France, les Alpes, jusqu'à la ligne d'arrivée au Colisée de Rome.
Parmi les concurrents, on trouve Florian Carr-Dagneau, fils comblé des sponsors de la course, le comte Daspoontz d'Allemagne et l'Italien Enrico Parmigiano-Reggiano. Tous veulent gagner la course, tous veulent l'argent du prix et tous - à l'exception de Blotto et de son équipe - auront recours à des tromperies ignobles et à des sabotages diaboliques pour s'assurer que la Lagonda de Blotto ne soit pas la première voiture à franchir la ligne d'arrivée...
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)