Note :
Ce livre offre une vue d'ensemble de l'histoire de l'aviation dans le comté de Berks, enrichie de photographies et d'anecdotes personnelles. Il est particulièrement apprécié par ceux qui ont un lien personnel avec l'auteur et offre des comptes rendus détaillés aux passionnés d'aviation.
Avantages:Contenu bien documenté, excellentes photographies, récits détaillés de l'histoire de l'aviation locale, attrayant pour les lecteurs personnels et historiques.
Inconvénients:Aucun inconvénient significatif n'a été mentionné dans les critiques.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Aviation in Reading and Berks County
Les habitants du comté de Berks ont commencé à s'intéresser à l'aviation lorsque le pionnier de l'aérospatiale John Wise a organisé sa première ascension en ballon à Reading en août 1836.
En 1912, Charles Walsh est devenu une célébrité instantanée lorsqu'il a été la première personne à voler parmi des milliers de spectateurs. Après la Première Guerre mondiale, des barnstormers ont fait atterrir des avions militaires excédentaires sur les terrains qui peuplaient autrefois Reading, et Whander Field est devenu le premier aéroport de Pennsylvanie à accueillir Reading Airways, la première compagnie aérienne commerciale de l'État.
Des visionnaires comme Eddie Nibur, Alfred M. Bertolet et J. Harding Breithupt ont apporté une contribution significative à l'aviation, en créant des empires de formation au pilotage, d'opérations de charters et d'aviation générale, tandis que le général Carl Spaatz, de Boyertown, a servi en tant que commandant des forces aériennes stratégiques en Europe pendant la Seconde Guerre mondiale.
Au fur et à mesure que l'aviation mûrissait, l'aéroport de Reading est devenu le premier aéroport municipal du comté et le site du plus grand spectacle aérien du pays dans les années 1970. Aujourd'hui, de nouvelles industries offrent au comté de Berks la possibilité de faire entrer l'aviation dans le XXIe siècle et de s'appuyer sur le riche héritage existant.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)