L'utilisation d'un moteur turbocompressé est autorisée par le règlement technique de la Formule 1 mais personne n'ose franchir le pas. Personne, sauf Renault.
C'est en 1977, le jour de la fête nationale française, que la "Bouilloire jaune" fait la une de L'AVENTURE DU TURBO. Une histoire née de la volonté d'un sponsor de miser sur la technologie à une époque où la Formule 1, c'était les jupes, les billes de plomb dans les réservoirs et le refroidissement par la glace (même si elle sent le poisson). C'est une époque où les pilotes font la grève, où ils se livrent de grands duels pour la victoire et où ils gagnent parfois sans le savoir et sans avoir été en tête une seule seconde.
Et comme si cela ne suffisait pas à attirer votre attention, le livre dévoile un autre secret. Comment mettre 235 litres d'essence dans un réservoir de 220 litres ? La réponse, dans TURBO ADVENTURE.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)