Note :
Les critiques du livre « Into the Distance » de George Bennett soulignent qu'il s'agit d'une lecture divertissante et perspicace sur le monde du camionnage longue distance du point de vue de l'auteur. Les lecteurs apprécient les histoires captivantes et les souvenirs vivants de l'auteur sur ses expériences sur la route, ce qui rend le livre accessible même à ceux qui ne sont pas familiers avec les camions. Ces mémoires ont été salués pour leur honnêteté, leur précision et l'esprit d'aventure qu'ils véhiculent.
Avantages:⬤ Une écriture captivante
⬤ un regard perspicace sur le monde du camionnage
⬤ des histoires divertissantes
⬤ facile à lire
⬤ s'adresse à la fois aux passionnés de camions et aux lecteurs en général
⬤ procure un sentiment d'aventure
⬤ partage des expériences uniques de camionnage international.
Certains lecteurs ont trouvé qu'il y avait plus d'informations techniques sur les camions qu'il n'en fallait ; quelques critiques ont mentionné que l'ouvrage était un peu généralisé ou que le monde décrit n'existait peut-être plus.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
Into the Distance
Into the Distance est une description de première main d'un monde de la conduite des camions qui a disparu depuis longtemps. Dans les années 1970 et au début des années 1980, les chauffeurs devaient être indépendants et débrouillards, dans un monde dépourvu de téléphones portables (et souvent même de lignes fixes accessibles). La conduite d'un camion exigeait des compétences et de l'ingéniosité, était passionnante, parfois dangereuse et, en fin de compte, très satisfaisante.
Le livre commence par une panne en Arabie saoudite, lors du premier voyage de Bennett au Moyen-Orient, dont il a dû s'extirper sans aide. Il revient ensuite en arrière pour raconter comment, après avoir obtenu son diplôme universitaire, il a gravi les échelons dans le monde du camionnage, du travail local en Grande-Bretagne aux voyages au long cours en Italie, dans la Roumanie communiste et dans le golfe Persique. Le livre explique comment le franchissement des frontières exigeait souvent de la diplomatie et comment l'entrée en France impliquait régulièrement le versement de petits pots-de-vin à la douane. Il décrit comment les chauffeurs routiers voient les autres pays d'un point de vue unique, puisqu'ils se mêlent à toutes sortes de travailleurs sur leur propre terrain.
Il est également question de la frontière ténue entre la solitude au volant et la solitude tout court, et du fait que les longs trajets en camion, avec des semaines d'absence, sont souvent préjudiciables aux relations familiales.
Le livre décrit les pannes, les horaires intensifs, les démêlés avec les contrebandiers et la façon dont Bennett s'est retrouvé bloqué par les émeutes en Irak après la signature du traité de paix israélo-égyptien en 1979. Il a été pris dans deux grèves de chauffeurs routiers français, dont l'une a bloqué le port de Douvres, et dans laquelle il a joué un rôle clé en tant qu'interprète entre les chauffeurs et les autorités britanniques. Cela fait partie du métier.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)