Note :
Ce livre offre une collection captivante de souvenirs de la vie de l'auteur en tant que navigateur chevronné de l'armée de l'air, avec des histoires captivantes du service militaire pendant la guerre du Viêt Nam, en particulier avec le canon AC-130, et des aperçus de sa vie ultérieure, y compris ses expériences en tant que tuteur et écrivain.
Avantages:Des récits intéressants et bien écrits sur l'aviation et les expériences militaires, des aperçus de première main sur la vie d'un navigateur militaire, des anecdotes captivantes sur le combat, une histoire de transformation d'un officier de l'armée de l'air « enthousiaste » en une perspective anti-guerre cynique.
Inconvénients:Certains lecteurs n'ont rien trouvé de particulièrement nouveau dans les récits, et l'un d'entre eux a indiqué qu'il n'avait lu que l'avant-première avant de décider de ne pas poursuivre avec le livre complet.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Along for the Ride: Navigating Through the Cold War, Vietnam, Laos & More
Au cours de sa première mission au Viêt Nam, Hank Zeybel a effectué 772 sorties sur C130 en tant que navigateur. Il s'est porté volontaire pour une deuxième mission, demandant à être affecté à des B26 afin de pouvoir « tirer en arrière ».
Lorsque les B26 ont été retirés de l'inventaire, il a accepté une place dans l'équipage d'un Spectre, effectuant des missions de destruction de camions au-dessus de la piste Ho Chi Minh. Il décrit la terreur de voler sous un feu nourri d'armes antiaériennes au-dessus de la piste, et l'héroïsme des pilotes qui réussissaient à faire passer leurs équipages. Loin de la guerre, il se souvient de son retour aux États-Unis, où son père âgé est déconcerté par son attitude endurcie par la guerre et son sens de l'humour noir.
Il compare son expérience avec celle d'autres aviateurs, comme Phil Combies et Robin Olds, et avec sa carrière dans l'armée de l'air. Il a rejoint l'armée de l'air après avoir obtenu son diplôme universitaire en 1955 et sa première affectation opérationnelle a été celle d'un navigateur-bombardier B47 Stratojet au Strategic Air Command, formé pour larguer des bombes thermonucléaires avec précision.
De 1957 à 1963, il a accumulé plus de deux mille heures de vol en tant que radar-bombardier sur B47 Stratojet et B52 C-models. Dans ces mémoires sur le Vietnam, sa carrière dans l'armée de l'air et sa seconde carrière de journaliste et d'écrivain, l'admiration de Zeybel pour la compétence et la bravoure des pilotes - dont beaucoup dépendaient de sa propre survie - transparaît dans ses descriptions des missions de combat et du fait d'avoir été « le compagnon de route ».
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)