Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente un ensemble complet et stimulant d'idées sur l'avenir de la mobilité urbaine, en mettant l'accent sur le transport durable et l'intégration communautaire. Il est particulièrement précieux pour les décideurs politiques, les urbanistes et les citoyens intéressés par l'amélioration de la vie urbaine.
Avantages:⬤ Offre une multitude d'informations sur la planification urbaine et la mobilité
⬤ Accessible et attrayant pour les lecteurs de tous horizons
⬤ Combine la théorie avec des études de cas pratiques
⬤ Plaide en faveur de solutions de transport inclusives et durables.
Le ton peut parfois ressembler à celui d'un manuel, ce qui pourrait le rendre moins attrayant pour les lecteurs occasionnels ; certaines parties peuvent sembler trop pessimistes, en particulier en ce qui concerne les technologies émergentes.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
Beyond Mobility: Planning Cities for People and Places
Contenu du livre :
Les villes du monde entier ont été conçues dans le but principal de déplacer les gens rapidement, et les coûts deviennent de plus en plus évidents. Les conséquences se mesurent en bassins d'air pollués, en banlieues tentaculaires, en environnements piétonniers dangereux et, malgré des centaines de milliards de dollars d'investissements, en l'incapacité de juguler les embouteillages. Chaque année, notre modèle de transport actuel cause plus de 1,25 million de décès directement liés aux collisions de la circulation. Dans le monde, 3,2 millions de personnes sont mortes prématurément en 2010 à cause de la pollution de l'air, soit quatre fois plus que dix ans auparavant. Au lieu de planifier principalement la mobilité, nos villes devraient se concentrer sur la sécurité, la santé et l'accès de leurs habitants.
Au-delà de la mobilité, il s'agit de donner la priorité aux besoins et aux aspirations des personnes et à la création de lieux de qualité. C'est aussi important, sinon plus, que d'accélérer les déplacements. En mettant davantage l'accent sur l'accessibilité et les lieux, on crée des communautés, des environnements et des économies de meilleure qualité. Repenser la façon dont les projets sont planifiés et conçus dans les villes et les banlieues doit se faire à plusieurs échelles géographiques, depuis les micro-conceptions (comme les parklets), les corridors (comme les réductions de trafic routier) et les villes-régions (comme les limites de la croissance urbaine). Il peut s'agir à la fois d'un logiciel (un changement de politique) et d'un matériel (une transformation physique). Aller au-delà de la mobilité doit également être socialement inclusif, un défi important à la lumière des augmentations de prix qui résultent généralement de la création d'espaces urbains de meilleure qualité.
Il existe de nombreux exemples de communautés à travers le monde qui s'efforcent de créer une adéquation parfaite entre les transports en commun et l'utilisation des terrains environnants, de réaménager les banlieues orientées vers la voiture, de récupérer les routes excédentaires ou dangereuses pour d'autres activités et de revitaliser les espaces urbains négligés tels que les voies ferrées abandonnées dans les centres urbains.
Les auteurs s'appuient sur des expériences et des données provenant d'un éventail de villes et de pays du monde entier pour justifier la nécessité de dépasser la mobilité. Tout au long de l'ouvrage, ils font preuve d'optimisme quant au potentiel de transformation des lieux pour le meilleur. Au-delà de la mobilité célèbre la demande croissante d'une évolution de la réflexion mondiale sur les lieux et la mobilité pour créer des communautés, des environnements et des économies de meilleure qualité.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781610918343 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 280 |
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