Contenu du livre :
Un examen de la manière dont les êtres humains sont intégrés dans la planification de projets d'infrastructure complexes, à travers l'analyse d'un projet de transport public controversé.
Les décideurs politiques sont régulièrement confrontés à des plaintes selon lesquelles les citoyens ordinaires sont exclus de la planification et de la gestion des projets d'infrastructure complexes. Dans cet ouvrage, Sebasti n Ureta affirme que les êtres humains, tant individuellement que collectivement, sont toujours au cœur de la politique d'infrastructure ; la question est de savoir comment ils y sont intégrés. Ureta développe son argumentation à travers le cas de Transantiago, un projet massif de transport public dans la ville de Santiago, proposé en 2000, lancé en 2007 et qualifié en 2012 de "pire politique publique jamais mise en œuvre dans notre pays" par un porte-parole du gouvernement chilien.
Ureta examine Transantiago comme un assemblage politique formé par un ensemble d'éléments hétérogènes - y compris, de manière cruciale, des "dispositifs humains", ou des artefacts et des pratiques par lesquels les humains ont été intégrés dans la planification et la mise en œuvre de l'infrastructure. Ureta retrace la conception et le fonctionnement de Transantiago à travers quatre configurations : la crise, l'infrastructure, la perturbation et la normalisation. Au cours de la phase de crise, les êtres humains ont été utilisés à la fois comme consommateurs et comme participants à la transformation de Santiago en une ville de "classe mondiale", mais au cours de la phase d'infrastructure, le "citoyen actif" a disparu. Le lancement de Transantiago a provoqué d'énormes perturbations, en partie parce que les utilisateurs ont remis en question leur rôle de simples consommateurs et ont au contraire mis en œuvre des dispositifs humains inattendus. Résistant aux appels à une réforme radicale, les décideurs politiques ont insisté pour normaliser Transantiago, le transformant en un système défaillant permanent. S'inspirant de l'expérience chilienne, Ureta soutient que si nous comprenons la politique comme une série d'assemblages hétérogènes, l'élaboration des politiques d'infrastructure sera plus inclusive, réflexive et responsable.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780262029872 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | Transantiago, Human Devices, and the Dream of a World-Class Society |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2015 |
| Nombre de pages : | 224 |
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