Note :
Il n'y a actuellement aucun avis de lecteur. La note est basée sur 2 votes.
Fail-Operational Safety Architecture for Adas/Ad Systems and a Model-Driven Approach for Dependent Failure Analysis
Blent Sari traite des différentes méthodes d'architecture de sécurité en cas de défaillance développées en tenant compte des calculateurs de domaine contenant des processeurs multicœurs et décrit les approches axées sur le modèle pour le développement du cycle de vie de la sécurité et de la DFA automatisée. Les méthodes présentées dans cette étude fournissent une architecture de système à fonctionnement défaillant et une architecture de sécurité pour les domaines conventionnels tels que les groupes motopropulseurs et pour les systèmes ADAS/AD en relation avec la chaîne de traitement des capteurs aux actionneurs.
À propos de l'auteur :
Blent Sari travaille en tant qu'expert en sécurité fonctionnelle pour des projets de conduite autonome. Sa thèse de doctorat a été supervisée par l'Institut des moteurs à combustion interne et de l'ingénierie automobile de l'université de Stuttgart, en Allemagne. Il est responsable technique non seulement de la sécurité fonctionnelle des véhicules, mais aussi de la SOTIF, qui englobe la norme ISO 26262 et la norme ISO PAS 21448. À ce titre, il coordonne et organise l'exécution des dossiers de sécurité de plusieurs groupes de produits au sein de différentes divisions de ZF.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)