Note :
Le livre offre une vue d'ensemble de l'histoire des avions Arado, couvrant les différents modèles et leurs spécifications, ainsi que l'historique de la société. Cependant, il souffre d'une mauvaise traduction et d'une rédaction confuse, ce qui rend la lecture frustrante.
Avantages:Vue d'ensemble complète des avions Arado, spécifications détaillées, contexte historique, couvre une large gamme de modèles d'avions, y compris les conceptions produites et non produites.
Inconvénients:Mal écrit et mal traduit, structure confuse, manque de clarté, contient des inexactitudes conduisant à une mauvaise compréhension des caractéristiques de l'avion, nécessite une révision et une réécriture importantes.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Arado Flugzeugwerke: Aircraft and Development History
Fondée en 1925 à Warnem nde, l'entreprise Arado-Flugzeugwerke a d'emblée produit des avions civils et développé des prototypes pour le programme d'armement clandestin de la Reichswehr.
À partir de 1933, lorsque la production sous licence d'avions militaires a commencé, l'usine a également construit un certain nombre d'avions de sa propre conception. Les plus connus sont les avions d'entraînement Ar 66 et Ar 96, l'hydravion à catapulte Ar 196 et l'avion de sport Ar 79, qui a battu tous les records.
Avec le bimoteur ou le quadrimoteur Ar 234, le premier bombardier à réaction opérationnel au monde voit le jour. À la fin de la guerre, Arado a lancé le projet du premier avion supersonique expérimental. Ce livre retrace le développement de tous les avions Arado entre 1925 et 1945, ainsi que le développement et les capacités de l'usine.
Il donne également un aperçu des productions sous licence et d'autres projets. Les informations sont basées sur des documents originaux et rectifieront certaines spéculations et fantaisies qui ont été publiées sur les Arado-Flugzeugwerke.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)