Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente de manière exhaustive l'hydravion de reconnaissance ARADO Ar 196 utilisé par l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Il comprend des comptes rendus détaillés de son histoire opérationnelle, des profils de modèles et de nombreuses photographies. Bien que l'ouvrage ait été bien accueilli pour la richesse de ses illustrations et de ses informations, certains lecteurs ont exprimé le souhait d'avoir une bibliographie et des références plus complètes.
Avantages:Le livre présente d'excellents profils en couleur et des photographies inédites. Il couvre une large histoire opérationnelle de l'AR 196 sur différents théâtres, inclut des récits intéressants sur des missions individuelles et est reconnu pour ses illustrations détaillées. Il s'adresse à la fois aux historiens et aux modélistes, en offrant un compte-rendu concis mais complet de l'avion.
Inconvénients:Certains lecteurs estiment que la bibliographie est insuffisante, suggérant qu'un plus grand nombre de références pourrait renforcer la crédibilité des informations. En outre, il y a un déséquilibre perçu entre le nombre de profils en couleur et les références textuelles, certains souhaitant plus de texte et moins d'illustrations.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
Titre original :
Arado AR 196 Units in Combat
Contenu du livre :
Une étude détaillée du séduisant Arado Ar 196, l'un des derniers hydravions de combat. C'était l'avion de mer standard de la Kriegsmarine allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, permettant à la Luftwaffe d'atteindre les océans du sud.
En 1936, lors d'un concours de design organisé par le ministère de l'Air du Reich, l'Arado Ar 196 a battu ses rivaux biplans et a fourni à la Kriegsmarine l'hydravion de reconnaissance embarqué le plus performant de la Seconde Guerre mondiale. Remplaçant le biplan Heinkel He 60 en tant qu'hydravion catapulté standard embarqué sur les navires capitaux de la Kriegsmarine, l'Ar 196 a effectué toute une série de missions de combat pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment des patrouilles côtières, des chasses aux sous-marins, des bombardements légers, des reconnaissances générales et des escortes de convois. Le premier navire à prendre la mer avec ses Ar 196A-1 fut le cuirassé de poche Graf Spee, qui en embarqua deux à l'automne 1939. Les cuirassés Bismarck et Tirpitz pouvaient transporter six Arados chacun, les croiseurs de bataille Gneisenau et Scharnhorst quatre et les plus petits cuirassés de poche et croiseurs deux. Des avions basés à terre sont également utilisés à partir des ports côtiers de la Manche, de la Baltique, de la mer du Nord et du golfe de Gascogne, ainsi que dans les Balkans et en Méditerranée.
Dans cet ouvrage, soutenu par une excellente sélection de photographies et d'illustrations en couleur, Peter de Jong explore l'histoire de l'Arado Ar 196, en détaillant son développement et en évaluant les capacités de combat de l'un des derniers hydravions de combat.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781472844972 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 96 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
