Avis des lecteurs
Il n'y a actuellement aucun avis de lecteur. La note est basée sur 2 votes.
Titre original :
Anson: Royal Naval Commander and Statesman, 1697-1762
Contenu du livre :
George Anson, baron Anson (1697-1762), circumnavigateur et premier Lord de l'Amirauté, entre dans la Royal Navy en 1712 et progresse rapidement, obtenant son premier commandement en 1722. Il bénéficie du patronage de son oncle Thomas Parker, futur comte de Macclesfield, qui occupe les fonctions de Lord Chief Justice et de Lord Chancellor jusqu'à sa mise en accusation pour fraude en 1725. Anson a participé pour la première fois à la bataille du cap Passaro (1718) sous les ordres de l'amiral Sir George Byng, mais l'essentiel de sa carrière s'est déroulé en tant que capitaine du navire basé à Charleston, en Caroline du Sud.
En 1737, il est nommé capitaine du Centurion, un navire de 60 canons, et envoyé en patrouille en Afrique de l'Ouest et dans les Caraïbes. C'est à bord de ce navire qu'il fait le tour du monde (1740-1744) pendant la guerre contre l'Espagne. Ordonnée pour attaquer la côte pacifique de l'Amérique du Sud espagnole, l'expédition faillit se terminer en catastrophe lorsque la moitié de l'escadre d'Anson disparut alors qu'elle rencontrait « d'énormes mers profondes et creuses » lors du passage du cap Horn. Malgré d'autres pertes importantes, Anson a pu mener un nombre limité de raids contre des cibles côtières, mais sa capture du galion-trésor espagnol Nuestra Señora de Covadonga au large des Philippines a été une véritable victoire qui a assuré sa réputation (et sa richesse).
À son retour, Anson, accueilli en héros national, ne tarde pas à révéler ses ambitions politiques : il rejoint l'opposition whigs, est élu député de Hedon et nommé au conseil de l'amirauté. Bien qu'il soit entré au conseil alors qu'il était encore capitaine, il a été rapidement promu contre-amiral, vice-amiral, puis amiral de la flotte. Anson reprend la mer à la tête de l'escadron occidental en 1746-1747 et sa remarquable victoire contre les Français à la bataille du cap Finisterre est un rare exemple de succès naval britannique après sept années de guerre. Anson, qui fut alors élevé à la pairie, retourna au Conseil de l'Amirauté, travaillant avec le duc de Bedford en tant que Premier Lord et avec Lord Sandwich sur une série de réformes navales, qui comprenaient la fin des interférences politiques dans les cours martiales, l'introduction de la retraite obligatoire, des innovations dans la conception des navires et la formation des Royal Marines sous le contrôle de l'Amirauté.
En 1751, Anson succède à Lord Sandwich en tant que Premier Lord de l'Amirauté, poste qu'il occupe jusqu'à sa mort en 1762 (à l'exception d'une brève interruption en 1756-1757 à la suite de la perte de Minorque). Le programme de réformes se poursuit, mais sa principale priorité, lorsqu'il reprend ses fonctions (et le Cabinet) au sein de la coalition Pitt-Newcastle, est la guerre de Sept Ans : sa direction stratégique, la planification des opérations et la préparation des forces navales. Bien qu'il soit mort peu avant la fin du conflit, Pitt dira plus tard d'Anson : « c'est à sa sagesse et à son expérience que la nation doit le glorieux succès de la dernière guerre ». Horace Walpole adopta inévitablement un point de vue plus critique : Lord Anson était réservé et orgueilleux, et si ignorant du monde que Sir Charles Williams a dit qu'il en avait fait le tour, mais qu'il n'en avait jamais fait partie. '
Les premiers biographes d'Anson se sont concentrés sur l'histoire de la circumnavigation, qui a largement défini sa réputation, ainsi que sur ses victoires en mer. Cependant, d'autres aspects de sa carrière, en particulier ses rôles de réformateur naval et de stratège en temps de guerre, méritent qu'on leur accorde plus d'importance lorsqu'on réévalue sa position en tant que figure de proue de l'histoire navale britannique. Comme l'a souligné un commentateur, « il existe une valorisation culturelle croissante des compétences administratives qui permet de se souvenir d'un Anson dans la même arène qu'un Nelson, tout en le distinguant de ce dernier ». Si Horatio Nelson est certainement l'exemple le plus connu et le plus durable de héros naval, d'autres ont suivi des voies différentes pour parvenir au succès au cours de leur vie. '
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781804511923 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 250 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
