Titre original :
Analysis & Evaluation of Communication Performance in a Real Time Industrial Fieldbus
Contenu du livre :
Cet ouvrage présente des recherches approfondies sur les performances de communication d'un bus de terrain industriel en temps réel. Plusieurs sujets importants ont été étudiés, tels que la manière de garantir la transmission de messages en temps réel dans un délai maximal le long du bus de terrain industriel mentionné dans cet ouvrage.
Profibus, FF, WorldFIP et CAN sont tous des solutions éprouvées pour les systèmes de communication en temps réel, basées sur un protocole simplifié de jeton temporisé (TT) et un ordonnancement de bus. Les sujets suivants concernant les performances de communication en temps réel d'un bus de terrain industriel ont été examinés et étudiés dans ce livre. 1) Concept et caractère essentiel du protocole MAC à jeton temporisé avec l'effet de son paramètre sur les caractéristiques en temps réel.
2) Mécanisme MAC dans Profibus, analyse du temps, optimisation de l'allocation de la bande passante acyclique et approches visant à garantir le comportement en temps réel du protocole Profibus. 3) Principes de la communication acyclique de données et analyse des performances de retard des données critiques et disponibles en temps dans le service de passage de jeton de la couche de liaison de données du bus de terrain FF.
4) Modèles de communication dans le réseau WorldFIP, concept producteur/distributeur/consommateur, analyse du temps de réponse pour le trafic sporadique et étude des problèmes de temps de réponse dans le pire des cas. 5) Mécanisme de communication dans le bus de terrain CAN avec son analyse de performance et son évaluation dans les applications en temps réel.
Le niveau académique de ce livre est relativement élevé et professionnel. Il constitue une référence pour les diplômés universitaires, les enseignants et les chercheurs.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781536106404 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 270 |
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