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Titre original :
Mechanical Vibration and Shock Analysis, Sinusoidal Vibration
Contenu du livre :
Tout ce que les ingénieurs doivent savoir sur les vibrations et les chocs mécaniques... dans un ouvrage de référence qui fait autorité
Cette 3e édition entièrement mise à jour et révisée aborde l'ensemble du domaine des vibrations et des chocs mécaniques, qui constituent l'un des types de charge et de contrainte les plus importants appliqués aux structures, aux machines et aux composants dans le monde réel. Les exemples vont des charges régulières et prévisibles appliquées aux turbines, aux moteurs ou aux hélicoptères par la rotation de leurs éléments constitutifs, à la capacité des bâtiments à résister aux dommages causés par les charges de vent ou les explosions, en passant par la nécessité pour les voitures de conserver leur intégrité structurelle en cas d'accident. L'ouvrage examine en détail la théorie sous-jacente, les modèles développés pour des applications spécifiques, les performances des matériaux dans des conditions d'essai et dans le monde réel, ainsi que des études de cas et des discussions sur la manière dont les relations entre ces éléments affectent la conception de produits réels.
Inestimable pour les ingénieurs spécialisés dans la mécanique, l'aéronautique, le génie civil, l'électricité et le transport, cet ouvrage de référence en cinq volumes est une ressource cruciale pour la résolution des problèmes liés aux chocs et aux vibrations.
La réponse relative et absolue d'un système mécanique à un seul degré de liberté est examinée pour une excitation arbitraire, et sa fonction de transfert est définie sous diverses formes. Les caractéristiques de la vibration sinusoïdale sont examinées dans le contexte du monde réel et des essais en laboratoire, et pour la réponse transitoire et en régime permanent du système à un seul degré de liberté. L'amortissement visqueux puis l'amortissement non linéaire sont pris en compte. Les différents types de perturbations sinusoïdales balayées et leurs propriétés sont décrits et, pour le système à un degré de liberté, les conséquences d'un choix inapproprié de la vitesse de balayage sont examinées. A partir de ces dernières, des règles régissant le choix de taux de balayage appropriés sont ensuite développées.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781848216440 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 444 |
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