Titre original :
An Analysis of Forward Air Control Aircraft and Losses in Vietnam
Contenu du livre :
Imaginez que vous êtes un jeune lieutenant ayant peu d'expérience de vol, ou même un pilote de combat chevronné, et que l'on vous décrit pour la première fois vos nouvelles fonctions de pilote. "Je vous demande de piloter un avion civil non armé, dépourvu de siège éjectable et pratiquement dépourvu de capacités défensives ou offensives, au-dessus de certains des territoires les mieux armés de l'histoire de la guerre.
Oh, oui, et je veux que vous le fassiez voler très, très bas et très, très lentement. En fait, pendant que vous êtes là-haut, pourquoi ne pas faire des cercles au-dessus de l'endroit et voir ce qui se passe ? 1 Cette situation n'est pas très éloignée de la réalité vécue par de nombreux pilotes de l'unité de contrôle aérien avancée (Forward Air Control) pendant leur période de combat au Sud-Vietnam. Certains de ces pilotes portaient les indicatifs Jake, Covey et Speedy et effectuaient des missions dans le ciel de l'Asie du Sud-Est....
L'objectif de cet article est d'analyser trois aéronefs très différents qui ont constitué l'épine dorsale du contrôle aérien avancé au cours de la guerre du Viêt Nam (figure 1). Les capacités et les limites de l'O-1 Bird Dog, de l'O-2 et de l'OV-10 Bronco, ainsi que leur contribution à l'efficacité de la mission, seront également examinées. La figure 2 présente des photographies des aéronefs.
Enfin, la capacité de survie de l'avion et de l'équipage face aux diverses menaces ennemies sera analysée à l'aide des données historiques enregistrées. Le contrôleur aérien avancé, communément appelé FAC, assure la liaison entre les forces terrestres et aériennes. Elles ont joué un rôle vital et indispensable dans la guerre aérienne tactique en Asie du Sud-Est.
Le FAC avait de nombreuses tâches, notamment le contrôle de l'appui aérien rapproché (CAS) pour les troupes au sol et les équipes des forces spéciales, les opérations de recherche et de sauvetage (SAR) et les missions de reconnaissance visuelle (VR), pour n'en citer que quelques-unes. Il devait faire face à de nombreuses menaces et était constamment limité par des contraintes telles que le mauvais temps, les règles d'engagement (ROE) ou simplement la capacité de l'avion qu'il pilotait pour accomplir sa mission.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781288415052 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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