Titre original :
Improved Collision Modeling for Direct Simulation Monte Carlo Methods
Contenu du livre :
Dans l'algorithme SAR (Smoothed Accept/Reject), les critères d'acceptation/de rejet sont modifiés par rapport à la simulation directe de Monte-Carlo (DSMC) : au lieu d'une fonction binaire de rejet ou d'acceptation, les collisions peuvent être partiellement acceptées avec une pondération linéaire comprise entre zéro et un. L'acceptation partielle est basée sur une bande autour du critère d'acceptation/de rejet original, définie comme un pourcentage du critère de collision, qui est appelé.
Une relation précédemment notée entre Mach et est explorée. Les distributions de vitesse des particules sont examinées pour tous les algorithmes et comparées aux données expérimentales afin de déterminer l'effet de l'algorithme SAR à un niveau microscopique. Toutes les comparaisons avec l'expérience montrent une dépendance de Mach qui a été notée précédemment, et la dépendance a été définie pour les simulations de chocs normaux.
La DSMC ne simule pas correctement le non-équilibre à l'intérieur des cellules à un nombre de Mach élevé à travers le choc, mais c'est le SAR qui le fait. L'algorithme SAR modélise le champ d'écoulement dans le choc mieux que la DSMC grâce à une modification du taux de collision et des méthodes d'échantillonnage des particules, ce qui permet une simulation plus précise.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781288307722 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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