Morristown Municipal Airport
Le 8 juillet 1929, un journal de Morristown annonce l'ouverture de l'aéroport de Morristown sur Bernardsville Road.
L'article précisait que l'aéroport accueillerait le Country Aviation Club sous la supervision de Clarence Chamberlin, le deuxième homme à avoir traversé l'océan Atlantique en avion et le premier à avoir emmené un passager. La Grande Dépression interrompt tout développement sérieux de l'aéroport jusqu'en 1936, date à laquelle il est sérieusement question que le terrain devienne une base de dirigeables de la côte Est pour le Hindenburg.
Cependant, la destruction du Hindenburg à Lakehurst, dans le New Jersey, un an plus tard, a réduit ces projets à néant. Après la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport de Morristown a commencé à devenir une réalité. L'aviation générale a trouvé à Morristown un terrain pratique, à l'écart du trafic de l'aéroport de Newark.
L'aéroport s'est développé et a prospéré, et en juillet 1966, l'aéroport municipal de Morristown (MMU) a été baptisé « VIP Stop ». Aujourd'hui, en tant qu'aéroport de délestage pour l'aviation générale, MMU accepte les avions privés, les avions d'affaires, les taxis aériens, les ambulances aériennes, les avions d'entraînement et les avions militaires, et se classe au 11e rang pour les opérations d'aviation générale ».
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)