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Chinese Maritime Activities and Socioeconomic Development, C. 2100 B.C. - 1900 A.D.
L'histoire maritime à long terme de la Chine a été négligée par la communauté scientifique, à tel point qu'il existe une idée fausse selon laquelle les Chinois étaient phobiques de la mer ou des océans. Cette image a été véhiculée de manière délibérée, car une Chine averse à la voile s'inscrirait parfaitement dans le cadre du développement non capitaliste.
Cette étude montre qu'entre 2100 av. J.-C. et 1900 ap.
J.-C., les Chinois étaient aussi enthousiastes et capables de pratiquer des activités maritimes que d'autres peuples. Il apparaît que les intérêts économiques ont donné un élan durable aux activités liées à la navigation en Chine et que le secteur privé a joué un rôle central. Cependant, les activités maritimes en Chine soulèvent au moins deux paradoxes : elles sont incompatibles avec la dominance agraire de l'économie chinoise prémoderne, et il existe un fossé énorme entre le potentiel maritime de la Chine et la croissance maritime.
Cette situation est symptomatique des effets positifs et négatifs des aspects techniques et économiques de la Chine prémoderne. Sur le plan technologique, la croissance maritime limitée résultait de conditions climatiques et hydrographiques favorables à l'agriculture. D'un point de vue économique, elle résulte de la faible participation des Chinois aux activités maritimes en raison de la sécurité des revenus du secteur agricole.
Cet ouvrage propose aux lecteurs une analyse à long terme des activités maritimes chinoises et de leurs conséquences économiques sur les industries, les infrastructures, le commerce, les migrations et les politiques gouvernementales. Il apporte un éclairage nouveau sur les causes de la stérilité de l'industrialisation capitaliste dans la Chine prémoderne.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)