Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Aces High » d'Alan Clark est loué pour son récit captivant et son accessibilité à un large public, offrant une description vivante des combats aériens pendant la Première Guerre mondiale. Il est considéré comme une solide introduction au sujet, avec des points forts dans sa narration et l'inclusion d'illustrations. Cependant, il a été critiqué pour son manque de profondeur et de détails, notamment en ce qui concerne des personnages importants comme Manfred von Richthofen. Certains lecteurs ont relevé des inexactitudes et des interprétations douteuses dans le portrait de divers as, et des plaintes ont été formulées au sujet de l'édition de certaines éditions.
Avantages:⬤ Récit captivant
⬤ accessible et intéressant
⬤ bien illustré
⬤ donne une idée vivante des combats aériens
⬤ bonne introduction au sujet
⬤ aborde les thèmes importants du courage et de l'horreur en temps de guerre.
⬤ Manque de profondeur et de détails
⬤ omet des récits importants tels que les exploits de Manfred von Richthofen
⬤ quelques inexactitudes factuelles
⬤ questions sur la représentation des personnages historiques
⬤ édition médiocre dans certaines éditions.
(basé sur 48 avis de lecteurs)
Titre original :
Aces High: The War in the Air over the Western Front 1914-18
Contenu du livre :
Publié pour la première fois en 1973, ce livre raconte l'histoire de ceux qui n'avaient pas le droit de porter de parachute, qui vivaient dans la crainte d'être abattus en flammes et dont l'espérance de vie se mesurait en jours...
Mais ce sont ces pilotes qui sont devenus des légendes au cours de leur vie - Albert Ball, Manfred von Richthofen, Mick Mannock, René Fonck, Georges Guynemer. Aces High est la chronique vivante de la guerre aérienne sur le front occidental pendant les cinq années turbulentes de la Première Guerre mondiale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781448200191 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2012 |
| Nombre de pages : | 162 |
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