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Rational Accidents - Reckoning with Catastrophic Technologies
Un regard sans complaisance sur les défis uniques posés par des technologies complexes que nous ne pouvons pas nous permettre de laisser échouer, et sur les raisons pour lesquelles les réalisations remarquables de l'aviation civile peuvent nous aider à comprendre ces défis.
Réacteurs nucléaires, plates-formes de forage en haute mer, infrastructures de dissuasion : autant de technologies complexes et redoutables susceptibles de connaître des défaillances catastrophiques. Dans Rational Accidents, John Downer présente une nouvelle perspective sur les défaillances technologiques, en soutenant que des erreurs indétectables peuvent se cacher dans les évaluations les plus rigoureuses et les plus « rationnelles » de ces systèmes, en raison des limites inhérentes aux tests et aux modèles d'ingénierie. M. Downer estime qu'il devrait être impossible, d'un point de vue épistémologique, d'atteindre la fiabilité quasi parfaite que nous exigeons de nos technologies les plus critiques en matière de sécurité. Il existe cependant une technologie qui semble manifestement atteindre cette fiabilité « impossible » : les avions de ligne.
M. Downer s'intéresse de près à l'aviation civile et à la manière dont elle a abordé le problème de la défaillance. Il constate que la manière dont nous concevons la fiabilité des avions de ligne dissimule les pratiques réelles qui permettent d'y parvenir. Il nous montre également pourquoi ces pratiques sont beaucoup moins transférables d'un domaine technologique à l'autre que ce que nous sommes amenés à croire. Il conclut qu'en comprenant parfaitement pourquoi les avions de ligne ne s'écrasent pas, nous devrions douter de la sécurité d'autres technologies « ultra-fiables ».
Exploration unique et déconcertante de la fiabilité technologique dans une perspective STS, Rational Accidents est une lecture essentielle pour comprendre pourquoi nos technologies les plus critiques en matière de sécurité sont encore plus dangereuses que nous ne le pensons.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)