Accidents et incidents ferroviaires dans le sud-est de l'Angleterre

Accidents et incidents ferroviaires dans le sud-est de l'Angleterre (Douglas D'Enno)

Titre original :

Railway Accidents and Incidents in South-East England

Contenu du livre :

Ce volume unique est un témoignage saisissant d'événements mémorables, parfois tragiques, tirés de l'histoire ferroviaire de trois comtés du sud-est de l'Angleterre : Sussex, Surrey et Kent. Parmi les incidents extraordinaires survenus dans le West Sussex, citons les dégâts causés à la gare de Bognor par un coup de vent en 1897, suivis deux ans plus tard d'un incendie désastreux provoqué par un portier qui faisait sécher son manteau sur un poêle.

À Cocking, en 1951, une locomotive a plongé dans un ravin, entraînant la fin des services de transport de marchandises entre Chichester et Midhurst. Dans le Surrey voisin, un conducteur ivre a défoncé le bureau de réservation en bois de Tattenham Corner en 1993. Les gares de Bramley et de New Malden ont été la cible de tirs directs d'avions ennemis pendant la Seconde Guerre mondiale.

Parmi les histoires de meurtres, on peut citer l'affaire non résolue de Mary Sophia Money, jetée à mort d'un train en marche dans le tunnel de Merstham, dans le Surrey, en 1905. Dans le Kent, un employé de la gare de Dover Priory, Thomas Wells, a abattu son intolérable patron, Edward Walsh, le 1er mai 1868.

Condamné à mort, il fut le premier criminel du pays à être pendu en privé derrière les murs de la prison. À l'aide d'une multitude d'images extraordinaires, Douglas d'Enno explore ces moments fascinants, et souvent désastreux, de l'histoire des chemins de fer.