At the Dawn of Airpower: The U.S. Army Navy and Marine Corps' Approach to the Airplane 1907-1917
At the Dawn of Airpower : The U. S.
Army, Navy, and Marine Corps' Approach to the Airplane, 1907-1917 examine le développement de l'aviation dans l'armée, la marine et le corps des marines américains, depuis leurs premiers pas officiels dans l'aviation jusqu'à la déclaration de guerre des États-Unis contre l'Allemagne en avril 1917. Burke explique pourquoi chacun des services voulait des avions et montre comment ils ont développé leurs armes aériennes respectives et la doctrine qui les guidait. Son récit suit de près l'évolution de l'aviation, plongeant dans les documents officiels et personnels des personnes impliquées et dégageant les idées et les intentions des premiers pionniers de l'aviation militaire.
Burke examine également de près les conséquences des décisions accidentelles et conscientes sur le développement des armes aériennes naissantes. Il est certain que la lenteur des progrès technologiques de l'avion aux États-Unis (par rapport à l'Europe) au cours de cette période a influé sur l'élaboration de la doctrine.
De même, l'idée que la guerre qui a éclaté en 1914 ne concernait que l'Europe, renforcée par l'intention du président Woodrow Wilson de tenir les États-Unis à l'écart de cette guerre, n'incitait pas l'armée américaine à suivre l'évolution de l'aviation militaire européenne. En fin de compte, il conclut que c'est l'incapacité des différents services à créer un réseau solide et durable reliant ceux qui pilotent régulièrement les avions (les partisans de la technologie) aux officiers supérieurs exerçant un contrôle sur leur budget et leur organisation (les mécènes de la technologie) qui a entravé l'aviation militaire au cours de cette période.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)