Note :
Ce livre présente une histoire détaillée du 806e escadron de la Fleet Air Arm anglaise au cours d'opérations clés de la Seconde Guerre mondiale, notamment la campagne de Norvège, Dunkerque et les actions en Méditerranée. Il intègre des témoignages de première main, ajoutant de la profondeur au récit de cet aspect souvent négligé de l'histoire de l'aéronavale.
Avantages:⬤ L'accent est mis sur l'escadron 806, combinant des récits historiques détaillés et des témoignages personnels.
⬤ Couvre un domaine négligé de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale, en particulier les premiers rôles de la Fleet Air Arm.
⬤ Bien documenté, avec de nombreux témoignages de pilotes et d'équipages qui apportent un éclairage et de l'authenticité.
⬤ Souligne la bravoure et les réalisations de l'escadron, en détaillant les batailles et les opérations importantes.
⬤ Manque de matériel visuel, comme des photographies intégrées au texte principal, car elles sont présentées séparément.
⬤ Certains lecteurs peuvent trouver les récits détaillés et les petits caractères difficiles à lire.
⬤ La couverture peut se terminer abruptement car l'histoire des combats aériens de l'escadron s'est achevée en 194
⬤ .
(basé sur 6 avis de lecteurs)
806 Naval Air Squadron: The Faa's Top-Scoring Fighter Squadron of the Second World War
Le 806e escadron a été formé au début de 1940 et était équipé de Skuas et de Rocs, tous deux dépassés en tant que chasseurs et bombardiers en piqué, ce dernier étant handicapé par une tourelle d'artilleur et très mal adapté à la guerre moderne. Cependant, le 806 a eu la chance d'avoir à sa tête le Lt-Cdr Charles Evans, un leader né de 30 ans avec dix ans d'expérience de vol à la fois dans la RAF et la Royal Navy.
Avec l'aide de son observateur principal tout aussi expérimenté, le lieutenant Desmond Vincent-Jones, les jeunes pilotes, qui sortent pour la plupart directement de l'école de formation, reçoivent rapidement une instruction experte. Après avoir survécu aux premières opérations au-dessus de la Norvège et de Dunkerque, la 806 est sélectionnée pour piloter le nouveau chasseur de la flotte, le Fulmar, avec lequel elle part en guerre en Méditerranée à bord du porte-avions HMS Illustrious et gagne ses lettres de noblesse.
Les jeunes pilotes, menés par le commandant, ont fait des ravages parmi les hydravions et les bombardiers de la marine italienne. Voici leur histoire.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)