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Branch Lines Around March
Le trafic agricole local a été le moteur de ce groupe de lignes pendant plusieurs générations, le charbon et les passagers produisant des revenus supplémentaires.
À l'époque de la LNER, March est devenu le centre important d'un système de distribution de fret. Ces lignes, qui formaient autrefois des itinéraires secondaires sur la carte des chemins de fer, ne sont plus ouvertes aux passagers que dans deux cas.
L'ouvrage comprend 120 photographies, des cartes à grande échelle et d'autres détails de l'histoire locale.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)